{"id":1470,"date":"2023-01-26T18:44:36","date_gmt":"2023-01-26T18:44:36","guid":{"rendered":"http:\/\/scandinavianbusiness.dk\/?p=1470"},"modified":"2023-01-27T09:29:13","modified_gmt":"2023-01-27T09:29:13","slug":"foerst-med-infrastruktur-til-de-tunge-koeretoejer-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scandinavianbusiness.dk\/index.php\/2023\/01\/26\/foerst-med-infrastruktur-til-de-tunge-koeretoejer-e\/","title":{"rendered":"F\u00f8rst med infrastruktur til de tunge k\u00f8ret\u00f8jer. E"},"content":{"rendered":"\n

26.1.2023 15:13:39 CET | E.ON Danmark<\/a><\/p>\n\n\n\n

Del<\/p>\n\n\n\n

EON etablerer de f\u00f8rste offentligt tilg\u00e6ngelige ladestandere til el-lastbiler ved H\u00f8je Taastrup Transportcenter og Hirtshals Transportcenter.<\/p>\n\n\n\n

\"www.scandinavianoffice.net<\/figure>\n\n\n\n
\"S\u00e5dan
Adgang til effektiv, strategisk placeret lynopladning er altafg\u00f8rende, n\u00e5r lastbiler skal over p\u00e5 el. Hidtil har de f\u00e5 eldrevne lastbiler, vi har her i landet, ladet op ved egne depoter, men som de f\u00f8rste s\u00e6tter E.ON Drive Infrastructure offentligt tilg\u00e6ngelige 400 kW-ladestandere op \u2013 dedikerede til den tunge transport. De f\u00f8rste skal op ved H\u00f8je Taastrup Transportcenter i 2023. Dette er starten i Danmark p\u00e5 E.ONs korridor af standere ned igennem Europa til el-lastbiler.<\/strong>

S\u00e5dan kommer de nye ladesites til el-lastbiler til at se ud. Lastbilerne kan komme til fra begge sider. Lastbilproducenter samarbejder om at skabe en standard, s\u00e5 ladestikket sidder samme sted i f\u00f8rerhuset. Standarden vil g\u00f8re det langt nemmere for ladeoperat\u00f8rer at indrette sites mest optimalt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Den gr\u00f8nne omstilling af den tunge vejtransport er vigtig for at n\u00e5 Danmarks m\u00e5l om mindst 70 % reduktion i drivhusgasser frem mod 2030. Den nye regering vil fremskynde udviklingen af gr\u00f8n transport i Danmark bl.a. \u201dved at s\u00e6tte yderligere handling bag fremme af nulemissions-lastbiler inklusive ops\u00e6tning af ladestandere\u201d.  <\/p>\n\n\n\n

Og skal lastbiler og varebiler k\u00f8re p\u00e5 el \u2013 skal der ogs\u00e5 v\u00e6re opladning klar til dem. Og den udrulning er E.ON Drive Infrastructure Denmark i gang med nu i t\u00e6t samarbejde med lastbilsproducenterne, og er p\u00e5 vej med offentlige standere \u2013 f\u00f8rst i H\u00f8je-Taastrup og derefter er aftalen om de n\u00e6ste p\u00e5 plads i Hirtshals. Centralt for hele man\u00f8vren er at skabe tryghed og g\u00f8re det let for vognmandsforretninger at skifte til el, og der kan E.ON tr\u00e6kke p\u00e5 sin erfaring fra 13 europ\u00e6iske lande.<\/p>\n\n\n\n

Let adgang er essentielt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I f\u00f8rste omgang s\u00e6tter E.ON tre 400 kW-ladestandere op hvert sted, der kan lade seks el-lastbiler op samtidigt. Parkeringspladserne er nemlig designede, s\u00e5 ellastbilerne kan parkere p\u00e5 begge sider af standerne.<\/p>\n\n\n\n

\u201dErhvervstransport p\u00e5 el halter efter den udvikling, vi har set de senere \u00e5r for privatbiler. Som ladeoperat\u00f8r vil vi g\u00e5 forrest og lette adgangen til opladning \u2013 ogs\u00e5 for den tunge transport. Jo flere lademuligheder vi har strategisk placeret rundt om i landet, jo lettere bliver det at f\u00e5 lastbiler over p\u00e5 el. Vi vil investere i og skrue op for gr\u00f8n omstilling af den tunge transport \u2013 b\u00e5de offentlige og privatejede ladestandere,\u201d udtaler Anders Krag, Managing Director for ladenetv\u00e6rket E.ON Drive Infrastructure Denmark.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Gr\u00f8n omstilling af vejtransporten g\u00f8r en stor forskel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En fjerdedel af Europas samlede CO2<\/sub>-udledning kommer fra transporten, og if\u00f8lge Det Europ\u00e6iske Milj\u00f8agentur kommer 71,7 % af den udledning fra vejtransporten. Tunge k\u00f8ret\u00f8jer og lette varevogne st\u00e5r for over en tredjedel.<\/p>\n\n\n\n

\u201dH\u00f8je Taastrup Transportcenter har dagligt over 5000 bes\u00f8g af lastbiler. Med aftalen med E.ON bliver vi klar til el-lastbilerne, og vi ser en stor fordel i at v\u00e6re de f\u00f8rste til at tilbyde offentlig tilg\u00e6ngelig opladning til el-lastbiler og -varebiler, siger Mikkel Merrild, Driftchef fra H\u00f8je Taastrup Transportcenter.<\/p>\n\n\n\n

Opladningsm\u00f8nster er anderledes end for privatbiler<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det er ikke kun p\u00e5 rastepladserne E.ON forbereder sig til el-lastbilerne. Tung transport stiller s\u00e6rlige krav, fordi opladningen skal passe ind i det k\u00f8rem\u00f8nster og funktion, som lastbilen eller varebilen har. Derfor arbejder E.ON p\u00e5 aftaler og samarbejder med transportfirmaer, lastbilproducenter, fragtfirmaer, lagerhuse og andre steder, hvor man kunne t\u00e6nke sig, at en bil kan lade op, mens den bliver l\u00e6sset, eller chauff\u00f8ren holder hviletid.<\/p>\n\n\n\n

Fakta:<\/strong><\/p>\n\n\n\n